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La Aprilia RSV4 APRC 2011 SE (Special Edition) era una versione top di gamma della supersportiva V4 di Noale, che integrava il pacchetto elettronico avanzato APRC (Aprilia Performance Riding Control) e componenti racing come sospensioni Öhlins, distinguendosi per una livrea dedicata (rosso/nero con carbonio) e, sulla versione Factory, anche per un cambio elettronico (AQS) di serie, rendendola una moto estremamente performante e tecnologicamente avanzata per la pista nel 2011. 

Caratteristiche principali della RSV4 Factory APRC SE (2011):

  • Motore: V4 da 999 cc, 4 cilindri, potente e rivoluzionario per l'epoca.
  • APRC: Pacchetto elettronico completo che includeva controllo di trazione (ATC), anti-wheeling (AWC), launch control (ALC) e quick shift (AQS).
  • APRC SE: La sigla SE (Special Edition) indicava un allestimento di pregio con materiali pregiati e livrea dedicata.
  • Componenti Racing: Sospensioni Öhlins completamente regolabili, freni performanti, e molte parti in fibra di carbonio.
  • Prestazioni: Ottimizzata per la pista, offriva un'ottima guidabilità, agilità e una potenza considerevole (circa 186 CV per la Factory). 
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