KTM 1390 Super Duke RR Track: La Bestia Non Omologata da 202 CV
​KTM ha deciso di infrangere ogni regola e limite, presentando una nuova arma definitiva dedicata esclusivamente alla pista: la KTM 1390 Super Duke RR Track. Non cercate i fari o il portatarga, perché questa Hypernaked non è omologata per l'uso stradale. È un mostro nato in Austria, a Mattighofen, pensato per una sola cosa: polverizzare i tempi sul giro.
​Se volete mettervene una in garage, dovrete essere veloci: la produzione è limitata a soli 100 esemplari in tutto il mondo.
​Il Motore: "V-Twin Torment" con tecnologia MotoGP
​Sotto il vestito in carbonio ruggisce l'ultima evoluzione del leggendario bicilindrico a V LC8 a 75° da 1350 cm³, dotato di tecnologia CAMSHIFT. I numeri fanno girare la testa:
​Potenza pura: 196 CV a 10.000 giri/min, che salgono a ben 202 CV (202 PS) a 250 km/h grazie al sistema di ram-air.
​Coppia: 151 Nm di pura spinta.
​Rapporto peso/potenza: Superiore a 1:1, grazie a una cura dimagrante che ha tolto oltre 20 kg rispetto alla Super Duke R stradale.
​Ciclistica e Componenti: Zero Compromessi
​Questa moto rinuncia a qualsiasi comfort per concentrarsi sulla massima efficacia in pista. La scheda tecnica parla la lingua delle competizioni:
​Sospensioni: WP PRO COMPONENTS regolabili, con tecnologia derivata direttamente dalla MotoGP.
​Freni & Ruote: Impianto frenante BREMBO Superbike, cerchi forgiati e pneumatici slick di serie.
​Scarico: Linea completa Akrapovič Evolution con silenziatore primario e secondario in titanio.
​Materiali: Kit completo di viti in titanio, componenti in alluminio lavorati CNC e un body kit interamente in fibra di carbonio.
​L'unico dettaglio luminoso? Una singola luce antipioggia di sicurezza montata sul codone in carbonio. L'unica cosa che chi vi segue avrà il tempo di intravedere.